本报讯（记者张欣）昨天，中国消费者协会发布了《19款车载空气净化器对比测试结果》。 北京青年报记者注意到，所检测的样品价格差距达10倍以上。 但综合评价后，部分售价接近4000元的产品颗粒物净化能力评价并不如售价300元以下的产品高。
测试发现，售价1599元的松下净化器和售价1289元的净化器净化能力综合评价最低，四项评价均为1星。
中国消费者协会表示，本次对比试验共检测了19个样品，涉及17个国内外品牌。 样品从京东、苏宁易购、天猫三个网购平台购买，模拟消费者购买行为。 每台净化器的进价从259元到3998元不等，售价相差较大。
通过测试，19个样品的净化能力差异较大。 其中，在颗粒物洁净空气产出率和净化能效方面，19款车用空气净化器的颗粒物洁净空气产出率测试结果最高为106.9立方米/小时，最低约为1.2立方米/小时。
中消协进一步解释称，如果净化3立方米的汽车车内空间，最短采样时间约为100秒，最长时间约为9000秒，相当于150分钟。 颗粒洁净空气输出比例值越高，净化速度越快。
在各项检测项目中，15个样品的净化能力存在显着差异，部分样品的净化能力未能达到声称的结果。
另外，对比测试样机的输入功率检测值最大为14.6瓦，最小为3.0瓦。 净化器的输入功率（或标注的额定功率）小，并不意味着其净化能力低。 净化能力主要是指产品的洁净风量。 大多数样品在可接受的噪音水平下运行。
结果显示，19款样品运行时的最大噪音范围为41.5分贝至60.6分贝。 15个样品噪声值均小于55分贝，符合我国1级环境噪声标准。
北青报记者注意到，在本次对比实验中价格最高的净化器综合评价中，颗粒物净化能力获得了4星评价，但本次样品中价格最低的样品却获得了4星评价在此类别中的评级。 满分 5 星评级。
中国消费者协会建议消费者在购买时查看汽车净化器产品的铭牌和说明书，看是否标注了需要净化的污染物（颗粒物或气态污染物）的具体净化能力值，是否有为正式的测试报告提供支持。
